Everyone can Fly.
“เครื่องบิน” คุณรู้อะไรบ้างกับการเดินทางบนเครื่องบิน?
การเดินทางโดยเครื่องบิน นับเป็นการเดินทางยอดนิยมเพราะความรวดเร็ว สะดวกและปลอดภัย ใครๆ ก็บินได้ จากการแข่งขันของสายการบินราคาถูก (Low cost) ที่เกิดขึ้นมากมาย ทำให้ผู้คนนิยมเดินทางด้วยเครื่องบินเป็นจำนวนมาก แต่…. คุณรู้อะไรเกี่ยวกับการเดินทางโดยเครื่องบินบ้าง วันนี้เลยขอนำเสนอ เรื่องราวเกี่ยวกับการดำเนินงานของสายการบิน ผ่านรายการ “ดูให้รู้” ตอน “เจาะลึกการบินญี่ปุ่น”
ซึ่งคุณฟูจิ ฟูจิซากิ (พิธีกรรายการดูให้รู้) จะพาไปเจาะลึกเข้าถึงเบื้องหลังสนามบิน การให้บริการ การทำงานของพนักงานต้อนรับ และเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่เราจะได้รู้ว่า เบื้องหลังการเดินทางโดยสารเครื่องบินแต่ละครั้งนั้น ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ เลย เพราะจะต้องมีบุคคลที่เกี่ยวข้องมากมาย และระบบต่างๆ เข้ามาสนับสนุนการให้บริการ
คนที่เคยใช้บริการโดยสารเครื่องบินเป็นครั้งแรก มักจะมีคำถามเสมอว่า ทำไมต้องไปเช็กอินก่อนตั้ง 1 ชั่วโมง? ทำไมไม่ให้ผู้โดยสารที่อยู่แถวหลังขึ้นก่อน? ทำไมเห็นเครื่องบินยังไม่ออกไปแล้วปิดประตูไม่ให้ขึ้นเครื่อง? และอีกบลา บลาๆๆ เยอะอ๊ะ!
คำถามที่คุณเคยสงสัย อย่าง “จำเป็นต้องไปถึงสนามบินก่อนเวลา 2 ชั่วโมงเชียวหรือ ?”
“กระเป๋าที่เราโหลดไปจะมีโอกาสหายได้หรือไม่ ?”
“พนักงานต้อนรับบนเครื่อง จะสนใจดูแลเราขนาดไหน ?” ไปหาคำตอบกัน
รายการดูให้รู้ตอนที่แล้ว ได้พาไปดูการฝึกสอนลูกเรือ หรือพนักงานต้อนรับบนเครื่อง ระบบการเช็คอินที่ช่วยเหลือผู้โดยสารจนถึงวินาทีสุดท้ายก่อนเครื่องออก ระบบการจัดเก็บ คัดแยก ขนย้ายกระเป๋าผู้โดยสาร ไปจนถึงหุ่นยนต์ตัวจิ๋วที่ทำหน้าที่ให้ข้อมูลและต้อนรับผู้มาใช้บริการได้ แบบละเอียดและน่ารักมาก
ตอนนี้จะพาไปดูระบบการเช็คอินด้วยโทรศัพท์มือถือ พร้อมทั้งการตรวจและซ่อมบำรุงเครื่องบิน ที่ยากจะมีใครเข้าไปถ่ายทำได้ และไปดูกันว่าการทำความสะอาดเครื่องบินลำใหญ่ต้องระมัดระวังขนาดไหน ขาทำอะไรบ้าง
มีผู้สอบถามมาว่า “ทำไมเราต้องไปเช็คอินก่อนเวลาเครื่องออกนานนับชั่วโมง ไปถึงหิ้วกระเป๋าขึ้นเลยไม่ได้หรือ” ต้องตอบว่า “เครื่องบินลอยบนอากาศ ไม่ได้สัมผัสพื้นดินระหว่างเดินทาง การสร้างสมดุลย์ในการเดินทางจึงเป็นสิ่งจำเป็นมาก” ต้องมีกระบวนการในการกระจายน้ำหนักบนตัวเครื่องบิน ตามคลิปข้างบน
ที่เราต้องไปสนามบิน Check in โหลดกระเป๋าก่อนเวลาเครื่องออก เพราะเขาต้องกระจายน้ำหนักกระเป๋าใต้ท้องเครื่องให้สมดุล คำนวณเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ การออกตั๋วโดยสารที่ต้องกระจายน้ำหนัก เฉลี่ยผู้โดยสารลงในตำแหน่งที่นั่ง (กรณีที่ผู้โดยสารไม่เต็มทุกที่นั่ง) และอื่นๆ อีกมากมาย เมื่อเครื่องบินทำการบินแล้ว จึงไม่ควรย้ายที่นั่งเองโดยพลการ ควรสอบถามพนักงานบนเครื่องก่อน
นี่เป็นกรณีที่เลวร้ายที่สุด Boeing 747 ที่อัฟกานิสถาน
สัมภาระใต้ท้องเครื่องเสียสมดุลระหว่างขึ้นบิน เครื่องตกทันที
รูปประกอบนี้จากสนามบินในต่างประเทศ มีการโหลดสัมภาระใต้ท้องเครื่องเร่งรีบเร็วไปไม่สมดุล เครื่องเลยเอียงหน้าลอยอย่างที่เห็น
ภาพเหตุการณ์ที่การจัดเก็บและเฉลี่ยน้ำหนักสัมภาระบนเครื่องไม่ดี
เป็นไงครับ การดำเนินงานของทุกสายการบินก็มีความคล้ายคลึงกัน เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร สร้างเอกลักษณ์ ให้ผู้คนจดจำและหวนกลับมาใช้บริการอีก ทุกการแข่งขันล้วนแต่อำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร มีราคาที่ถูกลงทำให้ทุกคนมีโอกาสบินได้ เป็นทางเลือกให้กับทุกคน
สนามบินนานาชาติฮาเนดะของญี่ปุ่น ไม่ใช่แค่ประตูผ่านเข้าออกประเทศเท่านั้น แต่เค้าพยายามทำให้เป็นสถานที่แรกและสถานที่สุดท้ายที่นักท่องเที่ยวจะประทับใจในประ
ปิดท้ายด้วย “ความสวย” 10 อันดับ สายการบินที่มี แอร์โฮสเตส สวยที่สุดในโลกประจำปี 2015 มีสายการบินไหนบ้าง คุณได้ใช้บริการบ้างหรือยัง? สายการบินไทยเราก็ติดอันดับด้วยนะ และเอมิเรตส์ของเราก็มีคนสวยและคนหล่อเพียบเหมือนกัน (แอบชมนิดหนึ่ง)
About Post Author
